个人简介
张一鸣，浙江理工大学教授、材料学院博士生导师，中组部海外高层次引进人才。2002至2009于同济大学完成本科与硕士学位学习。2013年博士毕业于奥地利维也纳科技大学材料与结构力学专业，博士导师为包括中国工程院、美国工程院、德国工程院在内的二十国及地区科学院与工程院院士，力学泰斗Herbert Mang。于奥地利及德国从事科研工作8年，作为唯一中国人参与奥地利国家安全项目子项3项以及奥地利自然科学基金1项，主持国家级省部级项目多项。担任《力学与实践》，《交通安全与环境》等六种中英文期刊青年编委会委员，中国科协海智计划专家，一带一路暨金砖国家技能发展与创新大赛仿真创新设计赛项全国一等奖（企业组）指导教练，岩石力学与工程学会自然科学二等奖、中国发明协会发明创业创新一等奖、商业联合会科技创新特等奖获得者，因混合神经网络相关工作获邀成为第十一届国际计算机工程和网络会议（CENet）联席主席与会议论文集编辑。三篇SCI论文获评领域内国际期刊3年累计引用次数最多论文，两类原创性方法被国际权威评价为国际领先，一本专著被国际专家评为全球首部。
教育经历
2002.09-2006.06，同济大学土木工程系，本科
2006.09-2009.03，同济大学结构工程系，硕士，硕士导师为岩土与地下结构性能设计、工程维护理论与方法专家袁勇教授
2009.12-2013.11，奥地利维也纳科技大学材料与力学工程系，助理研究员，获得博士学位，博士导师为计算力学泰斗，奥地利前科学院院长，二十国院士包括中国工程院外籍院士HerbertA.Mang
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工作经历
2013.11-2016.10 奥地利因斯布鲁克大学材料与结构工程系博士后研究员
2016.10-2017.10 德国汉诺威莱布尼兹大学连续介质计算力学所土木工程专业担任研究员
2017.12-2019.02 河北工业大学土木与交通学院担任副教授
2019.02-2023.12 河北工业大学土木与交通学院担任教授、博士生导师、先进计算方法应用研究中心主任
2024.01-至今 浙江理工大学建筑工程学院担任教授
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奖励荣誉
2022年获中国岩石力学与工程学会自然科学二等奖（排名1/4）
2023年获中国发明协会发明创业创新奖一等奖（排名1/6）
2023年获中国发明协会第十三届发明创业奖人物奖（排名1/1）
2025年获中国商业联合会科技进步特等奖（排名1/15）
指导成果：“一带一路”暨金砖国家技能发展与创新大赛全国企业组一等奖、二等奖（校企合作）
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科研项目
2019年1月至2021年12月，主持国家自然科学基金青年项目“基于裂面优化破裂单元法的岩体边坡水力耦合失稳机理研究”；2022年1月至2025年12月，主持国家自然科学基金面上项目“三维岩体特征—宏观多尺度建模与变形—破坏分析研究”；2023年1月至2027年12月，主持缙云县人民政府横向项目“共建浙江理工大学缙云研究院合作协议”；2025年1月至2027年12月，主持浙江省科技厅“尖兵领雁”重大项目“交通隧道火灾实时感知即时预测智能疏导关键技术与装备研究”。
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发表论文
1. ZHANG Y.M. A micropolar peridynamic model with non-uniform horizon for static damage of solids considering different nonlocal enhancements. Theoretical and Applied Fracture Mechanics, 2021, 113: 102930.
2. ZHANG Y.M. Predicting the Pore-Pressure and Temperature of Fire-Loaded Concrete by a Hybrid Neural Network. International Journal of Computational Methods, 2022, 19(8).
3. ZHANG Y.M.* An interface constitutive model of plastic tensile–compressive damage under impact loading based on continuous–discontinuous framework. Computers and Geotechnics, 2024, 173: 106502. (Corresponding author, cited 28 times, Highly Cited Paper)
4. ZHANG Y.M.* A simple hybrid linear and nonlinear interpolation finite element for the adaptive Cracking Elements Method. Finite Elements in Analysis and Design, 2025, 244: 104295.
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出版著作
出版学术著作一篇：《裂面优化法：原理与应用》。
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专利情况
发明专利
1. 2024年，箍式钢管混凝土柱自动检测机器人系统及使用方法，ZL202110493767.2
2. 2024年，一种高地温地质隧道基于台车的降温系统及应用方法，ZL202010940625.1
3. 2024年，一种自行进路锥工作系统及其运行方法，ZL202110409702.5
4. 2023年，一种隧道管片或围岩衬砌渗透系数测试系统及测试方法，ZL201811529917.5
5. 2023年，隧道导轨行进消防机器人系统及使用方法，ZL202010968623.3
6. 2026年，基于 DIC 技术的近场动力学参数实验反演系统及使用方法，ZL202010121557.6
实用新型专利
1. 2021年，一种自行进路锥工作系统，ZL202120778681.X
2. 2021年，隧道导轨行进消防机器人系统，ZL202022012968.X
3. 2021年，一种高地温地质隧道基于台车的降温系统，ZL202021956753.7
4. 2021年，箍式钢管混凝土柱自动检测机器人系统及机器人，ZL202120778680.5
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| 职称 |
教授 |
系别 |
土木工程系 |
| 邮箱 |
yiming.zhang@zstu.edu.cn |
个人简介 |
张一鸣，浙江理工大学教授、材料学院博士生导师，中组部海外高层次引进人才。2002至2009于同济大学完成本科与硕士学位学习。2013年博士毕业于奥地利维也纳科技大学材料与结构力学专业，博士导师为包括中国工程院、美国工程院、德国工程院在内的二十国及地区科学院与工程院院士，力学泰斗Herbert Mang。于奥地利及德国从事科研工作8年，作为唯一中国人参与奥地利国家安全项目子项3项以及奥地利自然科学基金1项，主持国家级省部级项目多项。担任《力学与实践》，《交通安全与环境》等六种中英文期刊青年编委会委员，中国科协海智计划专家，一带一路暨金砖国家技能发展与创新大赛仿真创新设计赛项全国一等奖（企业组）指导教练，岩石力学与工程学会自然科学二等奖、中国发明协会发明创业创新一等奖、商业联合会科技创新特等奖获得者，因混合神经网络相关工作获邀成为第十一届国际计算机工程和网络会议（CENet）联席主席与会议论文集编辑。三篇SCI论文获评领域内国际期刊3年累计引用次数最多论文，两类原创性方法被国际权威评价为国际领先，一本专著被国际专家评为全球首部。 |
| 研究方向 |
岩石力学与先进计算方法 |
其他情况 |
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| 教育经历 |
2002.09-2006.06，同济大学土木工程系，本科<br>
2006.09-2009.03，同济大学结构工程系，硕士，硕士导师为岩土与地下结构性能设计、工程维护理论与方法专家袁勇教授<br>
2009.12-2013.11，奥地利维也纳科技大学材料与力学工程系，助理研究员，获得博士学位，博士导师为计算力学泰斗，奥地利前科学院院长，二十国院士包括中国工程院外籍院士HerbertA.Mang |
工作经历 |
2013.11-2016.10 奥地利因斯布鲁克大学材料与结构工程系博士后研究员<br>
2016.10-2017.10 德国汉诺威莱布尼兹大学连续介质计算力学所土木工程专业担任研究员<br>
2017.12-2019.02 河北工业大学土木与交通学院担任副教授<br>
2019.02-2023.12 河北工业大学土木与交通学院担任教授、博士生导师、先进计算方法应用研究中心主任<br>
2024.01-至今 浙江理工大学建筑工程学院担任教授 |
| 奖励荣誉 |
2022年获中国岩石力学与工程学会自然科学二等奖（排名1/4）<br>
2023年获中国发明协会发明创业创新奖一等奖（排名1/6）<br>
2023年获中国发明协会第十三届发明创业奖人物奖（排名1/1）<br>
2025年获中国商业联合会科技进步特等奖（排名1/15）<br>
指导成果：“一带一路”暨金砖国家技能发展与创新大赛全国企业组一等奖、二等奖（校企合作） |
科研项目 |
2019年1月至2021年12月，主持国家自然科学基金青年项目“基于裂面优化破裂单元法的岩体边坡水力耦合失稳机理研究”；2022年1月至2025年12月，主持国家自然科学基金面上项目“三维岩体特征—宏观多尺度建模与变形—破坏分析研究”；2023年1月至2027年12月，主持缙云县人民政府横向项目“共建浙江理工大学缙云研究院合作协议”；2025年1月至2027年12月，主持浙江省科技厅“尖兵领雁”重大项目“交通隧道火灾实时感知即时预测智能疏导关键技术与装备研究”。 |
| 发表论文 |
1. ZHANG Y.M. A micropolar peridynamic model with non-uniform horizon for static damage of solids considering different nonlocal enhancements. Theoretical and Applied Fracture Mechanics, 2021, 113: 102930. <br>
2. ZHANG Y.M. Predicting the Pore-Pressure and Temperature of Fire-Loaded Concrete by a Hybrid Neural Network. International Journal of Computational Methods, 2022, 19(8). <br>
3. ZHANG Y.M.* An interface constitutive model of plastic tensile–compressive damage under impact loading based on continuous–discontinuous framework. Computers and Geotechnics, 2024, 173: 106502. (Corresponding author, cited 28 times, Highly Cited Paper)<br>
4. ZHANG Y.M.* A simple hybrid linear and nonlinear interpolation finite element for the adaptive Cracking Elements Method. Finite Elements in Analysis and Design, 2025, 244: 104295. |
出版著作 |
出版学术著作一篇：《裂面优化法：原理与应用》。 |
| 专利情况 |
发明专利<br>
1. 2024年，箍式钢管混凝土柱自动检测机器人系统及使用方法，ZL202110493767.2<br>
2. 2024年，一种高地温地质隧道基于台车的降温系统及应用方法，ZL202010940625.1<br>
3. 2024年，一种自行进路锥工作系统及其运行方法，ZL202110409702.5<br>
4. 2023年，一种隧道管片或围岩衬砌渗透系数测试系统及测试方法，ZL201811529917.5<br>
5. 2023年，隧道导轨行进消防机器人系统及使用方法，ZL202010968623.3<br>
6. 2026年，基于 DIC 技术的近场动力学参数实验反演系统及使用方法，ZL202010121557.6<br>
实用新型专利<br>
1. 2021年，一种自行进路锥工作系统，ZL202120778681.X<br>
2. 2021年，隧道导轨行进消防机器人系统，ZL202022012968.X<br>
3. 2021年，一种高地温地质隧道基于台车的降温系统，ZL202021956753.7<br>
4. 2021年，箍式钢管混凝土柱自动检测机器人系统及机器人，ZL202120778680.5 |
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